하슈(HASHU)

무슨 일이지? 1. 대전시는 서구 정림동 지역에 새롭게 조성된 시내버스 종점지 운영에 따라 615, 703, 27번 노선을 27일부터 연장운행 한다. 2. 그 동안 윗정림 지역은 120분 간격으로 27번 노선만 운행하고 있어 불편하다는 주민요청사항과 갑천변 노상종점지로 인해 화장실이용에 불편하다는 운전기사들의 요청사항이 있었다. 3. 연장운행에 따라 노선연장 시 종전 갑천변 종점지로 반시계 방향 운행하던 구간은 운행하지 않으며, 정림공원 대로변으로 왕복 운행하는 것으로 일부 조정된다. 4. 더불어, 615번을 이용하는 고등학생들이 야간자율학습을 마치고 안전하게 귀가할 수 있도록 대한통운 출발 막차시간을 오후 10시 30분에서 오후 10시 40분으로 10분 연장 운행한다.

사회일반 2019. 12. 27. 10:04

무슨 일이지? 1. 대전시는 2019년 시내버스 표준운송원가를 2,067억으로 심의 의결했다. 이는 지난해보다 92억원 증가한 금액이다. 더보기 시내버스 표준운송원가는 매년 입찰을 통해 선정된 회계 법인이 각 사의 지출경비 자료를 모두 검증하고 운송원가와 관련 없는 비용을 배제한 후, 운송사업자와 협상한 금액에 대해 교통위원회 심의·의결 후 시장이 확정한다. 2. 운수종사자 인건비 1,330억, 연료비 257억, 고정비(관리/정비직원 인건비, 감가상각비, 보험료. 임차료 등) 480억원으로 전년도보다 증액되었다 3. 결정된 표준운송원가는 각 사에 적용해 연간 운송원가(인건비, 연료비, 고정비)를 확정하고, 수입금(버스요금 등) 차감 후 부족한 금액을 시 재정지원금으로 지원한다. 4. 표준운송원가 산출주기..

사회일반 2019. 12. 27. 09:26

무슨 일이지? 1. 가 뭘까요? 시내버스 준공영제는 시내버스 영업의 일부분을 지방자치단체에서 맡는 제도입니다. 시초는 2004년 서울특별시이며, 버스노선 개편당시 처음 도입되었습니다. 본래 버스 회사들이 회사의 이윤을 극대화시키는 노선만 편성했습니다. 따라서 수익이 나지 않는 노선은 만들지 않았고, 유동인구가 많은 지역만 노선이 치중되었습니다. 이러한 현상때문에 대중교통의 수혜를 받지 못한 지역이 생겨 불편을 겪는 시민들이 생겼습니다. 이에 각 지방자치단체들은 노선은 시에서 짜고, 버스회사는 운영을 하는 방식으로 준공영제를 실시했습니다. 이때 수익금은 실적에 따라 나누고, 적자가 되는 경우네는 시에서 보충해주는 형식으로 준공영제는 운영되었습니다. 시내버스 서비스 질과 노선의 다양화가 가능해졌지만 적자가 ..

사회일반 2019. 10. 17. 22:02